Home Diensten Sitemap Contact Index
| |
33 voorbeelden met een korte beschrijving
Gemeente |
Albuquerque, NM |
Project |
The HazMat
Inspection and Permitting System (HIPS) |
Land |
Verenigde Staten |
|
|
Probleem |
HIPS geeft ondersteuning bij het naleven van de door de gemeenteraad
opgestelde voorschriften aangaande de bescherming van de kwaliteit van het grondwater. De
kwaliteit van het grondwater wordt ernstig bedreigd door schadelijke stoffen en afval. De
brandweer in Albuquerque is verantwoordelijk voor de controle op de naleving van de
voorschriften. |
|
|
Beschrijving |
HIPS maakt gebruik van een database waarin alle bedrijven in Albuquerque
zijn opgeslagen. Van elk bedrijf is additionele
informatie beschikbaar zoals het telefoonnummer, aantal werknemers en welke
industriële sector. Hoewel het systeem in eerste instantie was ontworpen voor inspecties
op het gebruik van gevaarlijke stoffen, wordt het nu ook gebruikt door alle inspectiediensten. Zo gebruikt de dienst Openbare werken HISP
voor hun inspecties. Wanneer deze inspecteurs een overtreding constateren welke betrekking
heeft op de vervuiling van het grondwater, sturen ze een notitie (via HISP) naar de
brandweer. De user-interface is erg gebruikersvriendelijk en gebaseerd op Windows. Via
menus kunnen de inspecteurs gedetailleerde informatie inzien over de lopende
inspecties en voortgang, een lijst van geconstateerde overtredingen doorlopen en
vergunningen of rekeningen uitprinten. |
|
|
Resultaten |
Twee brandweerkorpsen (City of Albuquerque and Bernalillo County) en 15
inspecteurs gebruiken HIPS voor hun dagelijkse werkzaamheden. Allen zijn van mening dat
het systeem hun dagelijkse werkzaamheden drastisch vereenvoudigt en versnelt en dat zij
dankzij HISP vele malen beter zijn geïnformeerd over de voortgang van de inspecties en de
kwaliteit van het grondwater. Tevens heeft HISP de samenwerking
en afstemming tussen de verschillende diensten bevorderd. |
|
|
Contactpersoon |
Clint Hubbard, Adrienne Kernaghan |
Telefoon |
+1 505 768 2815 / +1 505 768 2953 |
Fax |
+1 505-768-4615 |
Gemeente |
Antwerpen |
Project |
MANAP en Telepolis |
Land |
België |
|
|
Probleem |
Antwerpen is van mening dat als de gemeente haar burgers actief wil laten
participeren in het democratische proces een goede
spreiding van informatie en een intensieve communicatie tussen bestuur en bestuurden
onontbeerlijk zijn. Een nauwe betrokkenheid van de burger bij het gemeentelijke beleid zal
de kwaliteit hiervan aanzienlijk verbeteren. Antwerpen wil door
gebruik te maken van ICT haar diensten en informatie dichter en sneller bij de burger
brengen. |
|
|
Beschrijving |
Telepolis vormt de cockpit van het digitale leven in
Antwerpen. De projectorganisatie Telepolis ziet erop toe (1) een verbetering van de
communicatie tussen gemeente en burgers, (2) een verbeterde overheidsvoorlichting en (3) een verbeterde afstemming
tussen de verschillende gemeentelijke diensten tot stand te laten komen. MANAP is de digitale snelweg van Antwerpen, die is aangelegd in de loop
van 1994. MANAP verbindt al 27 gemeentelijke diensten telefonisch (elke ambtenaar is te
bereiken via een binnenhuisnummer) en digitaal met elkaar. Over dit netwerk kan een
veelheid aan digitale informatie worden verzonden zoals teksten, fotos, grafieken en
videobeelden. Op Internet is de havenstad aanwezig met de website genaamd: Digitale
Metropool Antwerpen. Hier kunnen burgers hun theater-tickets boeken, publieke ruimten
reserveren en allerlei gemeentelijke informatie opvragen. Ook kunnen de burgers via deze
site digitaal een klacht sturen naar de gemeente wanneer zij ontevreden zijn over bepaalde
delen van het stedelijke beleid of de aangeboden diensten. Aan MANAP zijn ook touch-screen informatiezuilen gekoppeld. Deze zuilen staan
verspreid over de hele stad en zijn ontwikkeld in samenwerking met Belgacom. |
|
|
Resultaten |
Antwerpen is winnaar van de prestigieuze Bangemann Award voor
de beste stedelijke informatiesnelweg in Europa. Door het stadsnetwerk zowel voor
telefonie als datacommunicatie aan te wenden bespaart
Antwerpen enkele tientallen miljoenen Belgische francs op haar telefoonkosten. |
|
|
Contactpersoon |
Peter Crombecq |
Telefoon |
+32 3 216 76 51 |
Fax |
+32 3 216 79 04 |
E-mail |
peter.crombeq@antwerpcity.be |
Website |
http://www.dma.be |
Bron |
Jaarverslag Telepolis 1996 |
Gemeente |
Auckland |
Project |
Intranet for the call-centre |
Land |
Nieuw Zeeland |
|
|
Probleem |
Om een betere telefonische dienstverlening aan de klanten te kunnen bieden
moesten de medewerkers van het call-centre op eenvoudige wijze
informatie kunnen opvragen over het gemeentelijke beleid en de gemeentelijke diensten. |
|
|
Beschrijving |
Via het intranet kunnen de call-centre medewerkers 1500 documenten inzien
en informatie terugvinden over 2600 onderwerpen. De medewerkers kunnen zoeken ofwel via
een zoeksysteem waar zij allerlei termen kunnen invullen, ofwel
op probleemgebied. Er is een lijst gemaakt met probleemgroepen, waarbij elke probleemgroep
een aantal hyperlinks heeft naar relevante documenten en diensten. Ook is er een lijst
samengesteld van de meest gestelde vragen. Deze lijst wordt dagelijks geactualiseerd. Het
scherm is in drie segmenten verdeeld: rechts de zoekparameters, links de zoekresultaten en
onderaan links naar gerelateerde onderwerpen, diensten en documenten. |
|
|
Technologie |
Een intranet server en een custom-written zoek-machine. |
|
|
Resultaten |
Auckland maakt gebruik van relatief simpele technologie, maar heeft een
drastische verbetering in haar dienstverlening kunnen realiseren. Auckland heeft ook een
overkomst met een IT-bedrijf gesloten om deze applicatie door te verkopen aan andere
councils. |
|
|
Contactpersoon |
Doug Elder |
Telefoon |
+64 9 379 20 20 |
Fax |
+64 9 307 75 79 |
E-mail |
elderd@akcity.govt.nz |
Gemeente |
Baw Baw Shire |
Project |
Customer Action Request System
(C.A.R.S.) |
Land |
Australië |
|
|
Probleem |
In eerste instantie is een mobiel loket
ontwikkeld om de gemeentelijke diensten voor de burgers die wonen in het uitgestrekte
buitengebied van de shire makkelijk toegankelijk te maken. Om het dienstenaanbod af te
kunnen stemmen op de wensen van de klant moet de gemeente weten wat die klant nou precies
wil. |
|
|
Beschrijving |
De C.A.R.S.-applicatie vormt een onderdeel van het dienstverlenings-offensief naast de opgerichte
service-centra en de verschillende klant-tevredenheidsonderzoeken. C.A.R.S. is een
software-pakket ontwikkeld om de wensen van de klant te inventariseren, te beantwoorden en
te begrijpen. De applicatie genereert rapporten en overzichten gebaseerd op functionele en
geografische gebieden. Zo kan de verzamelde informatie worden opgenomen in het
planningsproces. |
|
|
Technologie |
Het softwarepakket is in-huis ontwikkeld en is ook al verkocht aan andere
gemeenten zowel in Australië als in het buitenland. |
|
|
Contactpersoon |
Gary Gaffney, Manager Client Services. |
Telefoon |
+61 56 242 444 |
Fax |
+61 56 242 488 |
Gemeente |
Boston, MA |
Project |
Citizen Information System - WHO AM I? |
Land |
Verenigde Staten |
|
|
Probleem |
Elk jaar kiezen duizenden burgers Boston als hun nieuwe woonplaats.
Natuurlijk zijn zij niet meteen volledig op de hoogte van het reilen en zeilen in hun
nieuwe woonplaats. Vaak weten zij niet (1) wie hun politieke vertegenwoordigers zijn, (2)
waar zij kunnen stemmen, (3) hoe de gemeentelijke organisatie werkt en (4) welke diensten
de gemeente aan hun inwoners biedt. Zo ontstaat er elk jaar een grote groep inwoners die
niet betrokken is bij de lokale politiek en die niet de weg weet te vinden in de
gemeentelijke organisatie. |
|
|
Beschrijving |
Voor de nieuwkomers is een interactieve
applicatie op de homepage ontwikkeld, genaamd "Who Am I?". De applicatie
verbindt verschillende databases met elkaar (geo-informatie, een database met informatie
over alle politieke vertegenwoordigers en hun achtergrond e.d.). "Who am I"
geeft een goed beeld van de wijk waarin ze wonen en van de stad Boston. "Who am
I?" is het digitale één-loket voor nieuwe bewoners van de stad. De gebruiker vult
zijn straatnaam in en de applicatie zoekt vervolgens allerlei informatie op over de buurt
zoals wie de afgevaardigde is, waar men kan stemmen en waar de bibliotheek, buurthuis,
politie en brandweer zijn te vinden. Tevens kan de bezoeker een kaart van de wijk
bekijken. Via hyperlinks kan de bezoeker meer uitgebreide
informatie verkrijgen. Voor bewoners die thuis geen computer met Internet hebben, zijn in
de buurtcentra en bibliotheken computers geplaatst. |
|
|
Technologie |
De "Who am I?"-applicatie is geïntegreerd met de al bestaande
website van de stad. |
|
|
Resultaten |
Sinds maart 1996 is de site te vinden op het Internet. Duizenden bezoekers
hebben sindsdien de "Who Am I?"-site bezocht. De site staat in de top 3 van de
maandelijks meest bezochte sites in Boston. Doordat de site is geïntegreerd met de
officiële webpagina van Boston, bestaat de mogelijkheid dat de nieuwkomers nog meer te
weten komen over de stad. De applicatie heeft de prestigieuze PTI Technology prijs
gewonnen voor beste gemeentelijke toepassing op het Internet. |
|
|
Contactpersoon |
Michael T. Hernon, Chief Information Officer, Management and Information
Services |
Telefoon |
+1 617 635 4783 |
Fax |
+1 617 523 6966 |
E-mail |
mike@ci.boston.ma.us |
Website |
http://www.ci.boston.ma.us/cyberhall/ |
Gemeente |
Boston, MA |
Project |
Integrated ID Imaging System |
Land |
Verenigde Staten |
|
|
Probleem |
De arrestatie van een crimineel nam veel tijd in beslag. Twee agenten
waren nodig voor het vervoeren van de arrestanten naar de Centrale Dienst Identificatie.
Bij de Centrale Dienst Identificatie werden de fotos en vingerafdrukken gemaakt van
de arrestanten. Ook werden de basisgegevens ingevoerd in een stand-alone computer. Enkele
bezwaren van deze werkwijze zijn: de transportkosten zijn hoog (benzine, twee agenten), de
fotos zijn niet onmiddellijk ontwikkeld en de agenten moeten vaak heen en weer
reizen. Dikwijls komt het dan ook voor dat niet alle arrestanten naar de Centrale Dienst Identificatie worden gebracht. |
|
|
Beschrijving |
De IT-afdeling en de politie van Boston hebben gezamenlijk een systeem
ontwikkeld dat digitale fotos en digitale
vingerafdrukken maakt. Dit systeem is gekoppeld aan een on-line database. Hierdoor is
het mogelijk om alle historische gegevens van de arrestant na te gaan. Bij aankomst op een
districtskantoor worden de persoonsgegevens onmiddellijk opgenomen in de computer. De
gegevens, de digitale foto en digitale vingerafdrukken worden verstuurd (per e-mail) naar het Centrale Dienst Identificatie. Hier worden alle
gegevens vergeleken met het archief. De arrestant blijft op het districtskantoor wachten.
De arrestant hoeft dus niet meer vervoerd te worden naar de Centrale Dienst Identificatie
door twee politieagenten. |
|
|
Technologie |
In elk districtskantoor is een computer (DEC 486/66 PC's) geïnstalleerd
die in verbinding staat met het systeem van de Dienst Centrale Identificatie. De
vingerafdrukken worden gescand met een Identix Live Scan unit en een Sony digital video camera maakt de fotos. |
|
|
Resultaten |
Doordat niet meer zo veel heen en weer gereisd hoeft te worden, bespaart
de politie alleen al 1 miljoen dollar aan vervoerskosten. Alle agenten die eerst ingezet
werden voor het vervoeren van arrestanten kunnen nu op straat ingezet worden. De agenten
merken tevens een aanzienlijke productiviteitsverbetering
en een toename van de nauwkeurigheid in hun werk. Boston is de eerste stad in de Verenigde
Staten die toestemming heeft gekregen van de FBI om de vingerafdrukken digitaal op te
slaan en te versturen. Verschillende buurtsteden willen nu ook gebruik maken van het
systeem in Boston. Hierdoor kunnen de kosten voor het gebruik dalen en zal het makkelijker
worden criminelen, die de verschillende jurisdictie- grenzen oversteken, te identificeren. |
|
|
Contactpersoon |
Todd Sims (Julie Ross, Assistant), Deputy CIO |
Telefoon |
+1 617 635 4783 |
Fax |
+1 617 523 6966 |
Gemeente |
Clark County, NV |
Project |
Advanced Traveller Information System |
Land |
Verenigde Staten |
|
|
Probleem |
Uit onderzoek van de Federal Highway Administration (FHWA), blijkt dat
ongeveer 60% van de files wordt veroorzaakt door incidenten. Clark County streeft naar een
optimale benutting van haar wegennetwerk, een hogere betrouwbaarheid van de
verkeersafwikkeling en een grotere verkeersveiligheid.
Tegelijkertijd moet de stad rekening houden met het milieu. Clarck County is van mening
dat een betere informatievoorziening voor de weggebruikers essentieel is voor een meer
verantwoord weggebruik. |
|
|
Beschrijving |
Clarck County maakt gebruik van een Advanced Traveller Information System
(ATIS). Dit systeem signaleert onregelmatigheden in de verkeersstroom. In de weg zijn
lussen neergelegd, die in verbinding staan met een Advanced Traffic Controller (ATC)
systeem. Deze lussen voelen onregelmatigheden in de verkeersstroom en sturen
een signaal naar het alarmsyteem van het Clark County Jurisdictional Traffic Management
Centre. Hier kunnen de medewerkers met op afstand bestuurbare cameras inzoomen op de
plaats des onheils. De cameras bestrijken de hele lengte van de hoofdwegen. De
medewerker kan de brandweer, ambulance en politie onmiddellijk inlichten over de exacte
plaats van het ongeluk en een eerste schets geven van de situatie. Ook kunnen zij de
weggebruikers advies geven door teksten in te voeren op de digitale informatiepanelen die langs de snelweg
staan opgesteld. Zo zijn alle weggebruikers op de hoogte van de actuele verkeerssituatie
en kunnen tijdig besluiten een andere route te nemen. |
|
|
Technologie |
Het Avanced Traveller Information System (ATIS) maakt gebruik van de
nieuwste ontwikkelingen op het gebied van Intelligent
Transportation Systems (ITS) technologie. De medewerkers inspecteren de wegen met
behulp van een gesloten televisienetwerk. In de nabije toekomst moet het mogelijk zijn dat
deze real-time beelden uitgezonden worden op verschillende publieke en private zenders. |
|
|
Resultaten |
Het systeem maakt het gebruik van de hoofdwegen meer efficiënt, door het
op tijd signaleren van incidenten. Ook de hulpdiensten
zijn eerder op de hoogte van de aard en de locatie van een incident. De hulpdiensten
kunnen snel tot actie overgaan bij een ongeluk of bij het ontstaan van een file. Tevens
wordt de weggebruiker via de informatieboorden tijdig geïnformeerd en geadviseerd. |
|
|
Contactpersoon |
Rosalina Rios, Assistant Director, Information Systems Department |
Telefoon |
+1 702 455 4036 |
Fax |
+1 702 455 4932 |
Gemeente |
Dallas, TX |
Project |
Een Automatic Vehicle Locator
systeem bij de brandweer. |
Land |
Verenigde Staten |
|
|
Probleem |
Tot voor kort werkte de brandweer in Dallas met een systeem dat bij het
oproepen van eenheden een vaste volgorde aanhield. Wanneer eenheid A naar een brand was
uitgerukt en een ander incident plaatsvond in hetzelfde gebied, dan werd dit incident
toegewezen aan de volgende eenheid in de wachtrij. Het probleem hierbij was dat eenheid A
misschien haar taak al had afgerond en eerder bij het nieuwe incident ter plaatse had
kunnen zijn dan eenheid B. |
|
|
Beschrijving |
Dallas bespaart tijd en redt meer levens door het gebruik van een
Automatic Vehicle Locator (AVL). Wanneer een incident plaatsvindt, analyseert
het AVL systeem welke eenheid het dichtste bij en beschikbaar is. Het controlecentrum
krijgt een melding van het Computer Assisted Dispatch
(CAD) systeem en kan dan de juiste eenheid zenden naar de plaats des onheils. Zo kan het
voorkomen dat twee incidenten plaatsvinden in hetzelfde gebied. Wanneer Eenheid A haar
taak al heeft afgerond en het nieuwe incident eerder kan bereiken, stuurt het controle
centrum eenheid A naar dit incident in plaats van de volgende eenheid in de wachtrij.
Doordat het controle centrum een goed overzicht heeft van alle locaties van de eenheden,
kan het de eenheden efficiënter inzetten. Als blijkt dat te veel hulpvoertuigen
geconcentreerd zijn, kunnen instructies gegeven worden aan de voertuigen om een andere
locatie te kiezen. Dan zullen, in geval van nood, de responstijden
korter zijn door de optimale verspreiding van hulpdiensten in de stad. |
|
|
Technologie |
De brandweer van Dallas combineert de volgende technologieën: Global Positioning Satellite (GPS) technologie,
een Mobile Data Terminal (MDT) systeem en een Computer Assisted Dispatch (CAD) systeem.
Door het combineren van deze technologieën heeft de brandweer een Automated Vehicle
Locator (AVL) ontwikkeld en kan hiermee het juiste materiaal snel naar het incident
sturen. |
|
|
Resultaten |
De brandweer heeft haar dienstverlening aan de burgers aanzienlijk kunnen
verbeteren. De brandweer gebruikt het Global Positioning Satellite System van het
ministerie van Defensie en heeft de kosten aanzienlijk kunnen drukken aangezien gratis
gebruik gemaakt kan worden van de satellieten. |
|
|
Contactpersoon |
Fred Hartrick |
Telefoon |
+1 214 670 3908 |
Fax |
+1 214 670 4448 |
Website |
http://www.ci.dallas.tx.us/dfd/index.htm |
Gemeente |
Frankfurt am
Main |
Project |
Haus-Tele Dienst |
Land |
Duitsand |
|
|
Probleem |
Frankfurt wilde met behulp van moderne communicatie
technieken de bereikbaarheid van haar diensten verbeteren voor bejaarden en
gehandicapten. |
|
|
Beschrijving |
Door de vergrijzing stijgt jaarlijks het aantal hulpbehoevenden gestaag.
Regelmatig brengen hulpverleners en thuiszorg-medewerkers een bezoekje aan huis. De kosten
voor deze zorg kunnen hoog oplopen en vaak kan niet voldaan worden aan de hulpvraag. Het
kwam dan ook voor, dat door een tekort aan hulpverleners bejaarden en gehandicapten
(eigenlijk onnodig) opgenomen moesten worden in verzorgingstehuizen of ziekenhuizen. Bij
enkele bejaarden en gehandicapten zijn thuis videotelefoons geplaatst. Dankzij
videotelefonie kunnen bejaarden en gehandicapten contact opnemen met de Haus-Tele
Dienst. De Haus-Tele Dienst verzorgt onder andere:
- online hulp bij het invullen van officiële documenten;
- een dagelijks videobezoekje bij afwezigheid van familie;
- een online spreekuur met verschillende medische specialisten;
- 24-uurs dienst voor noodgevallen.
Ook zijn er in de verschillende bejaarden- en verzorgingstehuizen videofoons geplaatst.
Nu kunnen de bejaarden gezellig een babbeltje maken met de voormalige overbuurvrouw die
verblijft in een verzorgingstehuis aan de andere kant van de stad. |
|
|
Technologie |
Frankfurt maakt gebruik van een broadband-netwerk. Door gebruik te maken
van een broadband-netwerk in plaats van ISDN
zijn de videobeelden van hogere kwaliteit. |
|
|
Resultaten |
Naast de besparing op de kosten van intramurale zorg valt het ook met name
op dat de bejaarden en gehandicapten zich veel minder afgesloten voelen van de
buitenwereld. |
|
|
Contactpersoon |
Thomas Erkert |
Telefoon |
+49 228 9 85 30-0 |
Fax |
+49 228 9 85 30-12 |
E-mail |
thomas.erkert@empirica.de |
Website |
http://www.empirica.com |
Bron |
http://www.empirica.com |
Gemeente |
Glen Eira |
Project |
The Vitesse Customer Requests Tracking System |
Land |
Australië |
|
|
Probleem |
Een snelle en nauwkeurige afhandeling van een vergunningsaanvraag. |
|
|
Beschrijving |
Het systeem is ontworpen om de planning van de inspecties, de afhandeling
van de vergunningsaanvragen te vergemakkelijken en te versnellen. Een aantal kenmerken van
het systeem is:
- Sneltoetsen voor het invullen van aanvragen (van groot belang bij telefonische
afhandeling);
- een to-do-list die elke morgen verschijnt bij de inspecteur op zijn scherm;
- een digitale kaart van elke buurt.
Verder bestaat het systeem uit een aantal modules. De Planning Module deelt alle
aanvragen in een bepaalde categorie. De categorie waarin de aanvraag wordt ingedeeld
bepaalt tevens welke inspecteur de vergunningsvraag moet afhandelen. Bij de inspecteur
wordt de aanvraag automatisch ingedeeld in zijn planning. Aan de aanvraag kan tevens de
prioriteit worden meegegeven. Hiermee houdt de planning dan rekening. Wanneer een
inspectie niet binnen de vastgestelde tijd is uitgevoerd, krijgt het afdelingshoofd een
bericht toegestuurd. Met de Integrated Property
Module kunnen de inspecteurs gemakkelijk opzoeken wie de eigenaar is van een bepaald
pand of stuk grond. Ook kunnen de inspecteurs in deze module de historie van een
vergunningsaanvraag nakijken op eventuele bijzonderheden en de reeds ondernomen acties.
Door gebruik te maken van de Mail Messaging Module kunnen de inspecteurs, wanneer de
aanvraag moet worden overgedragen, alle gegevens aangaande een vergunningaanvraag
doorzenden naar een andere inspecteur. Beide inspecteurs krijgen dan door het systeem een
extra bevestiging toegezonden met de melding dat de taak is overgedragen. |
|
|
Technologie |
Het Vitesse Customer Requests Tracking System is ontwikkeld door Vitesse
Information Systems Pty Ltd. De user-interface is gebaseerd
op Windows. |
|
|
Resultaten |
Het systeem heeft de productiviteit en de mate waarin de inspecteurs over
volledige informatie kunnen beschikken aanzienlijk verbeterd. |
|
|
Contactpersoon |
Keiran Cromie, Corporate Information Manager |
Telefoon |
+61 3 952 432 60 |
Fax |
+61 3 952 303 39 |
Gemeente |
Gloucester, ON |
Project |
Gloucester INFO-BASE |
Land |
Canada |
|
|
Probleem |
Het verspreiden van eenduidige informatie over het gemeentelijke beleid zowel intern in de gemeentelijke
organisatie als extern naar de burger. |
|
|
Beschrijving |
In 1993 ging de council accoord met de creatie van de dienst Client
Services. Het gezicht naar buiten van deze dienst is het Information &
Services centre, een "one-stop shop" voor gemeentelijke
informatie en diensten. Om ervoor te zorgen dat de medewerkers van de informatiebalie
goede diensten konden afleveren en juiste informatie konden verstrekken, hadden zij een
tool nodig die nauwkeurige en actuele informatie ontsloot over het reilen en zeilen in de
gemeentelijke organisatie en zeer eenvoudig in het gebruik was. De IT-afdeling ontwikkelde
de INFO-BASE. In de INFO-BASE is een grote hoeveelheid verwijs- en service-informatie opgeslagen over gemeentelijke diensten en
het gemeentelijk beleid. Deze applicatie is online raadpleegbaar voor alle medewerkers van
de infobalie en voor alle ambtenaren die aangesloten zijn op het LAN van het gemeentehuis.
PCs die niet aangesloten zijn op het LAN hebben de INFO-BASE op hun harde schijf
staan. Bij deze PCs wordt de INFO-BASE maandelijks geactualiseerd. |
|
|
Resultaten |
De INFO-BASE is nu al meer dan twee jaar in gebruik en vormt een
belangrijke bron voor het ontsluiten van gemeentelijke informatie. Dankzij INFO-BASE zijn
zowel de ambtenaren als de burgers beter op de hoogte van het gemeentelijke beleid en de
aangeboden diensten. Ook zorgt de INFO-BASE ervoor dat de medewerkers sing from the
same songbook. De situatie dat de burger op één vraag vijf verschillende
antwoorden krijgt komt minder voor. Uit onderzoek blijkt dat de burgers minder het gevoel
hebben dat ze van het kastje naar de muur worden gestuurd. De burgers geven aan dat zij
meestal bij de infobalie een afdoend antwoord ontvangen op hun vragen. Voor meer complexe
vragen kan de medewerker de burger verwijzen naar de juiste persoon. De infobalie ontvangt
per dag meer dan 800 telefoontjes. Veel van deze telefoontjes hebben niets van doen met
het gemeentelijke beleid. Dit is een indicatie voor de brede bekendheid van de service.
Veel mensen zien de balie als een laatste redmiddel voor hun vragen. |
|
|
Contactpersoon |
Brenda Esson / Director, Management Information Systems |
Telefoon |
+1 613 748 4199 |
Fax |
+1 613 748 0235 |
E-mail |
cogmis@storm.ca |
Gemeente |
Helsinki |
Project |
Helsinki 2000 |
Land |
Finland |
|
|
Probleem |
Internet zal meer en meer een communicatief en interactief medium worden.
Om mee te groeien met deze ontwikkelingen, is Helsinki begonnen met het bouwen van zeer
geavanceerde Internettoepassingen. Naast de gebruikelijke informatie op de website biedt
de website van Helsinki allerlei leuke interactieve
toepassingen. |
|
|
Beschrijving |
De IT-afdeling van de stad Helsinki, Nokia, de universiteiten en Merita
(grootste Finse bank) werken samen in het Helsinki 2000 project. Het doel van dit project
is het ontwerpen van een virtueel Helsinki in cyberspace. Het
consortium bouwt op dit moment aan een drie-dimensionale
weergave van de totale stad. De stad moet een volledige digitale afspiegeling zijn van
het dagelijkse leven in Helsinki. De bezoekers van Virtual Helsinki kunnen in de straten
rondwandelen, winkelen, de gebouwen bekijken en een vriend ontmoeten op een discussieplein. Dit alles vanuit de luie leunstoel in de
woonkamer. Alle publiek en private diensten worden aangeboden op deze website. Ter
verduidelijking: Pieter realiseert zich dat hij zijn belastingformulieren nog moet
invullen. Hij wandelt het belastingkantoor binnen en pakt een formulier van de plank. Dit
formulier vult hij on-line in. Wel heeft hij een aantal vraagjes over een aantal
aftrekposten. Links boven in zijn scherm klikt hij het videofoon
icoontje aan. Direct komt er een videofoon verbinding tot stand
met een belastingconsulent. Ook op het scherm van de belastingconsulent verschijnt het
belastingformulier van Pieter. De consulent helpt hem online met het invullen van het
formulier. Pieter zet zijn digitale handtekening en verstuurt het formulier per e-mail. Na
al deze administratieve rompslomp merkt Pieter dat hij toch wel erg hongerig is geworden.
Hij zoekt een pizza uit op de website van Marios, bestelt deze via de bestellijst en
betaalt electronisch. |
|
|
Technologie |
De gebruiker moet tenminste een 200 Mhz Pentium MMX met een videocamera
(en Virtual-reality plug-ins en video communicatie plug-ins)
op zijn/haar bureau hebben staan, om van alle interactieve diensten gebruik te kunnen
maken. Ook maakt Virtual Helsinki gebruik van GPS en GSM datacommunicatie
om de plaats van bijvoorbeeld bussen te bepalen en vervolgens deze informatie te verzenden
naar de server. |
|
|
Contactpersoon |
Risto Linturi |
Telefoon |
+35 8 50 511 4332 |
E-mail |
risto.linturi@hpy.fi |
Website |
http://www.helsinkiarena2000.fi |
Gemeente |
Hennepin County,
MN |
Project |
Client Identification Card |
Land |
Verenigde Staten |
|
|
Probleem |
De sociale dienst van Hennepin County had problemen met de
identiteitskaart van de uitkeringsgerechtigden. De pas was erg fraudegevoelig
en snel beschadigd. Hierdoor besteedden de medewerkers te veel tijd aan het aanvragen van
nieuwe pasjes. Ook werd Hennip County geselecteerd om mee te doen aan het project
Electronic Benefits Transfer (EBT). EBT moet het mogelijk maken dat uitkeringsgerechtigden
met een smartcard financiële transacties kunnen doen. De sociale
dienst van Hennip County moest daarom aan elke uitkeringsgerechtigde twee passen
verstrekken: een ter identificatie en een om gebruik te kunnen maken van de EBT-automaat. |
|
|
Beschrijving |
De Electronic Benefits Transfer Card is een soort Chipper zoals wij die in
Nederland kennen. De kaart is uniek omdat het een identiteits-
en transactie kaart in één is. Op de EBT-card kan de uitkeringsgerechtigde geld opladen
en vervolgens met deze kaart in winkels goederen kopen. |
|
|
Technologie |
Hennepin County heeft in samenwerking met Goddard Technology een
identiteitskaart ontwikkeld met magneetstrip en foto. Met FoxPro software en een camera
wordt een digitale foto ontwikkeld. Deze digitale foto wordt
opgeslagen in het EBT-systeem. De foto kan worden geprint op de kaart. In het EBT-systeem
van Hennepin zijn vandaag de dag meer dan 80.000 fotos opgeslagen. Medewerkers van
de sociale dienst hebben toegang tot de fotobestanden en kunnen zodoende controleren of de
houder van de kaart, de gegevens, de foto op de kaart en de foto in de computer
overeenkomen. |
|
|
Resultaten |
Met het combineren van de identiteitspas en de transactiepas bespaarde
Hennip veel geld op de uitgifte van passen. Hennip is een van de weinige steden in de
Verenigde Staten die een foto liet plaatsen op hun EBT-card. Dankzij de foto kan er minder
misbruik van de kaart gemaakt worden in winkels, de sociale
diensten en bij pin-automaten. |
|
|
Contactpersoon |
Don Holmberg / Economic Assistance Technology Manager |
Telefoon |
+1 612 348 5003 |
Fax |
+1 612 348 9693 |
E-mail |
don.holmberg@co.hennepin.mn.us |
Gemeente |
Hurstville |
Project |
The Electronic Business Paper System (EBP) |
Land |
Australië |
|
|
Probleem |
De raadsleden van Hurstville hadden geen overzicht meer in de grote berg
geproduceerde beleidsdocumenten. |
|
|
Beschrijving |
Hurstville maakt gebruik van Lotus Notes. Gemeenteraadsleden ontvangen
twee weken voor een raadsvergadering de noodzakelijke documenten. De raadsleden kunnen
persoonlijke notities aan de documenten toevoegen en onderwerpen op de agenda plaatsen.
Het persoonlijke commentaar wordt niet toegevoegd aan de gemeenteraadsversie van het
document. De stukken die de raadsleden al hebben gelezen, worden aangegeven in een andere
kleur dan de ongelezen documenten. Om de weg te vinden in de grote stapel documenten heeft
elk functioneel gebied zijn eigen kleur. De documenten van de afdeling Bouwen en Wonen
worden bijvoorbeeld in het paars aangegeven. Alle raadsleden zijn uitgerust met een lap-top. De lap-top bezit zoveel geheugen dat de documenten van een
periode van twaalf maanden bewaard kunnen worden op de lap-top. Wanneer een raadslid een
document nodig heeft van vóór deze periode kan hij dit terugvinden op de fileserver en
copiëren naar de EBP database. |
|
|
Technologie |
Lotus Notes |
|
|
Resultaten |
Dankzij het EBP-systeem heeft de council aanzienlijk kunnen besparen op de
papierkosten (1 miljoen papieren documenten minder) en het aantal werkuren (12.000). Naast
deze besparingen is de productiviteit van de raadsleden aanzielijk gestegen. |
|
|
Contactpersoon |
P.J. Jackson Manager -Community & Corporate Services. |
Gemeente |
Kuusamo |
Project |
Het MoniKuu project |
Land |
Finland |
|
|
Probleem |
Het ontwikkelen van hoogstaande en kost-effectieve multi-media
toepassingen voor dun bevolkte gebieden. |
|
|
Beschrijving |
De idee in de Kuusamo Regio was om met behulp van moderne multi-media
toepassingen de burgers in afgelegen gebieden dezelfde diensten te verlenen als de burgers
in de steden. In de regio rijden vier multi-functionele bussen rond. Op afgesproken
tijdstippen arriveren de bussen in de dorpjes. De bussen vormen een rijdend één-loket in
optima forma. De bus is postkantoor, huisarts-praktijk, apotheek, gemeente-kantoor,
bibliotheek ineen. Moderne informatietechnologie ondersteunt deze multi-functionele
bussen. Zo kunnen de bezoekers inbellen op het netwerk van Kuusamo en allerlei publieke en
private service- en verwijsinformatie inzien die wordt ontsloten via dit netwerk. Ook kan
er ingebeld worden in de database van de bibliotheek om een boek aan te vragen en kan
gebruik worden gemaakt van de e-mailfaciliteiten. Ook
kunnen dankzij deze bussen de zogenaamde digibeten wennen aan en
ervaring opdoen met de nieuwe technologische mogelijkheden. |
|
|
Technologie |
De bussen zijn uitgerust met modems, pcs en mobiele telefoons. Het
personeel van de bus is geschoold in het gebruik van de moderne technologie en kan deze
kennis overbrengen op de bezoekers. |
|
|
Resultaten |
Het enthousiasme bij de burgers is groot. Voor een velletje postzegels,
gemeentelijke informatie of voor het lenen van een boek hoeven ze niet meer een hele dag
te reizen naar de grote stad. Een nadeel is dat de kosten van de mobiele telefoons,
waarmee ingebeld wordt op de verschillende databases, aan de hoge kant zijn. Toch wegen
deze kosten niet op tegen het gemak dat geboden wordt aan de burgers. |
|
|
Contactpersoon |
Heikki Lunnas, Association of Finnish Local Authorities |
Telefoon |
+35 8 9 7712511 |
Fax |
+35 8 9 7712725 |
E-mail |
heikki.lunnas@kuntaliitto.fi |
Website |
http://www.koillismaa.fi/kehityshankkeet/index.html |
Bron |
Development of Local Telematics Know-how and Information Society in
Kuusamo (LOCREGIS) |
Gemeente |
Lanark County,
ON |
Project |
Lanark Communications Network |
Land |
Canada |
|
|
Probleem |
Lanark County is een zeer uitgestrekt en dun bevolkt gebied. De council
maakte zich grote zorgen over het feit dat de inwoners niet dezelfde toegang hadden tot
geavanceerde netwerk-applicaties en moderne dienstverlening als de inwoners van grote steden. Deze
ongelijkheid moest snel de wereld uit worden geholpen. |
|
|
Beschrijving |
Twee jaar geleden is het Lanark Communications Network Consortium
(LNCN) opgericht. Meer dan 30, zowel publieke als private, organisaties werken samen aan
het opzetten en implementeren van een strategisch plan voor het ontwikkelen van een
Community Network. In twee jaar tijd is het consortium erin geslaagd een zeer geavanceerde
telecommunicatie-infrastructuur neer te leggen. Deze infrastructuur
vormt een belangrijke stimulans voor de economische en sociale ontwikkeling in Lanark
County. Met dit netwerk kunnen allerlei diensten worden verleend die in vele dunbevolkte
gebieden ondenkbaar zijn. Beeld, geluid en data kunnen worden verzonden over dit netwerk.
Hierdoor is telewerken, verzenden van geo-informatie, teleleren en remote medical imaging
mogelijk. |
|
|
Technologie |
Op 18 december 1996 kondigde Bell Canada aan dat de bestaande telecommunicatie-infrastructuur totaal zou
worden opgewaardeerd. De huidige infrastructuur doet niet meer onder voor de bestaande
telecommunicatie-faciliteiten van grote steden (ISDN, ADSI en ATM). |
|
|
Resultaten |
Het resultaat van de enorme inzet van het LCNC is dat Lanark County, als
een van de eerste dun bevolkte gebieden, gezegend is met een zeer hoogwaardige
telecommunicatie infrastructuur. Dit netwerk is vooral tot stand gekomen door de
intensieve samenwerking van vele organisaties uit Lanark. |
|
|
Contactpersoon |
Steven Silver |
Telefoon |
+1 613 2674 200 ext 103 |
Fax |
+1 613 2672 964 |
E-mail |
lcn@perth.igs.net |
Gemeente |
Leeds |
Project |
Videotelefonie voor gehandicapten |
Land |
Verenigd Koninkrijk |
|
|
Probleem |
Veel mensen in Leeds ondervinden hinder, voelen zich afhankelijk en zijn
sociaal geïsoleerd als gevolg van een fysieke handicap. Veelal zijn deze mensen
aangewezen op de thuiszorgmedewerker of een familielid. Met het gebruik van een PC en
moderne telecommunicatiemiddelen kan deze groep
mensen informatie opvragen, diensten aanvragen en in contact treden met lotgenoten. |
|
|
Beschrijving |
Het project is ontwikkeld in samenwerking met een aantal andere Europese
steden. Het doel van dit project is het tot stand brengen van interactieve diensten voor personen die door hun handicap
aan huis zijn gekluisterd. In de verschillende verzorgingstehuizen en bij gehandicapten
thuis is een computer met een videofoon geplaatst. Het systeem draait onder Windows en
houdt rekening met bepaalde gebruikerseisen als gevolg van hun handicap. De aangeboden diensten zijn zowel van publieke als private organisaties. Via het
systeem kunnen de gebruikers teleshoppen, gemeentelijke informatie opvragen,
de uitgaansagenda bekijken en meedoen aan praat- of discussiegroepen.
De videofoon wordt ook gebruikt voor contact met een zorgverlener
en voor een praatje met een andere gehandicapte. De gebruikers zijn geschoold in het
gebruik van de computer en de videofoon. |
|
|
Technologie |
Het programma draait onder Windows en de verschillende diensten en
informatie worden ontsloten met Internet technologie. Bij de installatie van de PCs
en videotelefoons is rekening gehouden met speciale gebruikerseisen. Om een goede kwaliteit van de videofoon te garanderen
maakt Leeds gebruik van ISDN-2 lijnen. |
|
|
Contactpersoon |
Ewan Stewart |
Telefoon |
+44 113 247 4564 |
Fax |
+44 113 247 5660 |
E-mail |
ewan.stewart@leeds.gov.uk |
Website |
http://www.denhaag.nl/equality/ |
Bron |
Equality: Teleservice for All - System Outline. |
Gemeente |
London
Borough of Lewisham |
Project |
Telly Talk |
Land |
Verenigd Koninkrijk |
|
|
Probleem |
De bereikbaarheid van de gemeentelijke dienstverlening vergroten, vooral
voor de burgers die niet in staat zijn lang te reizen. De gemeente heeft op verschillende
plaatsen informatiezuilen geplaatst en videofoon- verbindingen geïnstalleerd om zo een
virtuele dienstverlening tot stand te
brengen. |
|
|
Beschrijving |
In de Borough zijn in verschillende wijkkantoren touch-screen
informatiezuilen geïnstalleerd. Deze informatiezuilen zijn uitgerust met een printer,
e-mail, Internet en een videofoon. Allereerst hebben de gebruikers toegang tot informatie
van verschillende gemeentelijke diensten zoals de Voorlichtingsdienst en de dienst Wonen.
Binnen afzienbare tijd zullen alle gemeentelijke diensten informatie ontsluiten via deze
informatiezuilen. Ten tweede kunnen de burgers de videofoon verbinding gebruiken voor het
tot stand brengen van direct contact met gemeente-ambtenaren. De videofoon is
geïnstalleerd in een speciaal daarvoor ingerichte kamer. Hierdoor wordt de privacy van de gebruiker gewaarborgd. De videofoon kan gebruikt worden
voor wat ingewikkelder aanvragen, bijvoorbeeld hulp bij het invullen van een
belastingformulier of subsidie aanvraag. On-line kan de ambtenaar de burger face-to-face
helpen bij de aanvraag, zonder dat de burger helemaal hoeft af te reizen naar de
gemeentelijke dienst. De ambtenaren die werken met de videotelefoon hebben een speciale
cursus gevolgd voor het omgaan met een videofoon. Het werken
hiermee vereist namelijk speciale aandacht voor lichaamshouding en lichaamstaal. Op de
lange termijn zullen alle gemeentelijke diensten bereikbaar zijn met de videofoon. |
|
|
Technologie |
ISDN-lijnen om de kwaliteit van de verzonden beelden
te waarborgen. |
|
|
Resultaten |
Een gebruikersonderzoek toonde aan dat
het merendeel van de gebruikers (95%) de kwaliteit van de informatie zeer goed achtte. Een
mooi resultaat voor het Telly Talk team is dat uit de gebruikersstatistieken blijkt dat
vooral de zogenaamde achterstandsgroepen (bejaarden en minderheden) de grootste
gebruikersgroep (75%) vormt. |
|
|
Contactpersoon |
Steve Pennant |
Telefoon |
+44 181 695 6000 |
E-mail |
steve.pennant@lewisham.gov.uk |
Bron |
Description of the DALI project in Lewisham |
Gemeente |
Manchester |
Project |
Target Delivery of Information Services (TARDIS) |
Land |
Verenigd Koninkrijk |
|
|
Probleem |
De electronische gemeenschap groeit snel mede omdat de kosten voor het
gebruik van Internet laag zijn. Toch hebben bepaalde groepen
(daklozen, bejaarden en werklozen) moeite om mee te komen met de ontwikkelingen op het
gebied van Internet. TARDIS hoopt deze groepen tegemoet te komen door het aanbieden van
gratis Internettoegang op verschillende plaatsen in Manchester. |
|
|
Beschrijving |
De informatiezuilen zijn met name geplaatst
in zogenaamde probleemgebieden (delen van de stad waar een grote werkloosheid heerst). De
zuilen ontsluiten zowel informatie van publieke als van private organisaties. Het systeem
is toegankelijk op twee manieren. Ten eerste is er de casual mode. Gebruikers
kunnen zo informatie opvragen die lokaal is opgeslagen op de informatiezuil. Deze
informatie betreft vooral verwijs- en service-informatie
van de verschillende gemeentelijke diensten en private organisaties. Deze informatie wordt
via het TARDIS-netwerk
s nachts geactualiseerd. Naast de casual mode is er ook een
registered mode. Via een user ID en een password hebben de geautoriseerde gebruikers toegang tot een groter informatie-aanbod en meer diensten. Zo hebben de gebruikers
in deze mode toegang tot een zeer uitgebreide database met vacatures en kunnen
ze gebruik maken van de e-mailfaciliteiten. Ook maakt deze mode gebruik van
Intelligent Agent Software. Deze software leert als het ware van de
preferenties van de gebruiker. In plaats van dolend rond te surfen op het WWW stuurt deze
software informatie jouw kant op. Zo wordt bijvoorbeeld een werkloze loodgieter erop
attent gemaakt dat per 1 mei nieuwe omscholingscursussen en sollicitatietrainingen
beginnen. |
|
|
Technologie |
Touch-screen informatie zuilen, Windows NT en
ISDN-2 lijnen. |
|
|
Resultaten |
Twee maanden na de start van het project gebruikten al 700
registered users het systeem. De informatiezuilen worden met name geraadpleegd
voor informatie over nieuwe vacatures. |
|
|
Contactpersoon |
Vin Sumner, Business Development Director, Sema Group LTD Verenigd
Koninkrijk |
Telefoon |
+44 1625-531531 |
Fax |
+44 1625-530911 |
Gemeente |
Mecklenburg
County, NC |
Project |
Voice Notification System for Books |
Land |
Verenigde Staten |
|
|
Probleem |
Bezoekers van een bibliotheek kunnen een boek reserveren als dit
onverhoopt niet op de planken staat. Wanneer het boek is teruggebracht, stuurt de
bibliotheek een bericht naar degene die het boek heeft gereserveerd. De Bibliotheek van
Mecklenburg County stuurt maandelijks zon 20.000 berichten. Op jaarbasis lopen de
kosten hiervoor toch al snel op tot ongeveer 70.000 dollar. De directie verwacht ook een
aanzienlijke stijging in deze kosten. |
|
|
Beschrijving |
De oplossing voor het versturen van deze berichten is gezocht in een Voice
Notification Systeem (VNS). Elke morgen genereert het VNS automatisch een lijst met daarop
alle telefoonnummers en namen van leden die een reservering hebben geplaatst en waarvan
het gereserveerde boek is teruggebracht. Ook staat vermeld bij welke dependance het boek
kan worden opgehaald. Het systeem belt dan vier aanvragers tegelijk (de groepjes van vier
worden geselecteerd op basis van de dependance waar het boek kan worden opgehaald).
Wanneer de telefoon wordt beantwoord, speelt het systeem een bandje af. De stem op het
bandje vertelt waar het boek kan worden afgehaald en wat de openingstijden zijn. Wanneer
de telefoon niet wordt beantwoord, belt het systeem drie dagen lang, zes keer per dag het
nummer. Als het na achtien keer proberen nog steeds niet is gelukt de aanvrager te
bereiken, print het systeem een label met daarop het adres van de aanvrager. Dit label
wordt dan op een kaart geplakt en verstuurd. |
|
|
Technologie |
Het systeem van de bibliotheek gebruikt een Ultimate 7420 minicomputer met
een PICK Operating System (versie 200). Het Voice System gebruikt een IBM PC met DOS 5.0.
De file-transfer software is PKHarmony. |
|
|
Resultaten |
De kosten van het systeem zijn 20.000 dollar. Hierbij komen nog de kosten
van de vier telefoonlijnen. Elke dag wordt zon 95% van alle aanvragers bereikt. Het
aantal kaarten dat per dag wordt verstuurd is teruggebracht tot twintig. De bibliotheek
raamt de kostenbesparing jaarlijks op 50.000 dollar. |
|
|
Contactpersoon |
Bob Cannon |
Telefoon |
+1 704 336 2530 |
Fax |
+1 704 336 2677 |
E-mail |
rec@plcmc.lib.nc.us |
Gemeente |
Naestved |
Project |
Naestved Info-Society 2000 |
Land |
Denemarken |
|
|
Probleem |
De voornaamste drijfveer achter het Info-Society 2000 project was het
stimuleren van de economische bedrijvigheid in de regio. Met het aanleggen van een
degelijke en moderne IT-infrastructuur zou Naestved een aantrekkelijke vestigingsplaats
worden voor veel bedrijven. Tevens werd besloten dat het gehele project zoveel mogelijk
met private middelen gefinancierd moest worden. |
|
|
Beschrijving |
Het project was verdeeld in twee ontwikkelingsfasen. De eerste fase was
het aanleggen van de technologische infrastructuur, het Naestved City Net. De tweede fase
bestond uit de creatie van allerlei (interactieve) Internet-diensten. Deze diensten
moesten makkelijk toegankelijk zijn voor alle inwoners van de regio. Om dit doel te kunnen
bereiken is NaestvedNet A/S opgericht. NaestvedNet A/S is een private organisatie en
ontvangt geen overheidsgeld. NaestvedNet is verantwoordelijk voor het verzamelen van alle
aan te bieden Internet-diensten, van zowel private als publieke organisaties. Wel werkt
NaestvedNet nauw samen met de gemeente voor de optimale verspreiding van
overheidsinformatie en voor het waarborgen van de interactie tussen gemeente, politici en
burgers. De bezoekers van NaestvedNet hebben toegang tot de City administration's Service
Centre Databases en het regionale zorgnetwerk (MedCom). Bij het City Net springen vooral
de Smart-forms in het oog. Met behulp van deze
formulieren kan de burger een aantal gemeentelijke voorzieningen aanvragen via het
Internet, bijvoorbeeld het aanvragen van huursubsidie. Tevens is Neastved al ver gevorderd
met de toepassing van de digitale handtekening. Met de
digitale handtekening kunnen de burgers persoonlijke files inzien en kunnen ze officiële
documenten per e-mail versturen naar de gemeente. |
|
|
Technologie |
Het netwerk is opgebouwd uit twee met elkaar
verbonden netwerken: een broadband netwerk en een Euro-ISDN netwerk. |
|
|
Resultaten |
Dankzij het Naestved Info-Society 2000 project zijn de burgers van
Naestved voorzien van een van de meest geavanceerde digitale
snelweg in Denemarken. Alle burgers in de regio zijn aangesloten op het netwerk. Het
bereik is dus optimaal. Ook is Naestved, dankzij deze hoogwaardige infrastructuur, een
zeer aantrekkelijke vestigingsplaats voor bedrijven. Neastved is een zeer goed voorbeeld,
zeker wanneer men bedenkt dat het project voor bijna 100% uit private middelen is
gefinancierd. |
|
|
Contactpersoon |
Anders Möller |
Telefoon |
+45 55 78 45 07 |
Website |
http://www.naestvednet.dk |
Gemeente |
Narromine
Shire Council |
Project |
Document Approval Management System (DAMS) |
Land |
Australië |
|
|
Probleem |
Stroomlijning van de werkprocessen. |
|
|
Beschrijving |
DAMS is een workflow management
system. DAMS maakt de droom van een papierloos kantoor mogelijk. DAMS regelt de
aanmaak en opslag van alle documenten in de Council. Elke medewerker kan overal en altijd
alle documenten inzien en opvragen. Ook de inkomende post wordt
s morgens ingescanned in de computer en (vóór twaalf uur) digitaal verzonden naar
de medewerkers. |
|
|
Technologie |
De council heeft samen met Somerset Systems de Lotus Notes applicatie
aangepast aan de wensen en eisen van de Council. |
|
|
Resultaten |
DAMS heeft de volgende voordelen voor de Council:
- alle documenten zijn makkelijk op te zoeken en opvraagbaar;
- grote tijdsbesparingen;
- documenten hoeven niet meer te worden gecopieerd;
- DAMS is een zeer flexibele applicatie. Nieuwe functionaliteiten kunnen gemakkelijk
worden toegevoegd;
- iedere medewerker heefts morgens vóór twaalf uur zijn post;
- kostenbesparing van $60,000 per jaar.
|
|
|
Contactpersoon |
John Provest, Director Corporate Services. |
Gemeente |
Newcastle upon
Tyne |
Project |
Door-to-Door Journey booking system and Teleshopping |
Land |
Verenigd Koninkrijk |
|
|
Probleem |
Newcastle heeft twee Internetapplicaties ontwikkeld, telewinkelen en een
boekingssysteem voor openbaar vervoer, die de zelfredzaamheid van gehandicapten en
bejaarden vergroten. |
|
|
Beschrijving |
Het Door-to-Door Journey booking system zorgt ervoor dat
mensen die door een lichamelijke handicap minder mobiel zijn ook gebruik kunnen maken van
het openbaar vervoer. Op het Internet is alle reisinformatie geplaatst (vertrektijden,
route, reisduur, haltes). Het systeem toont een overzicht van alle geplande reizen en het
aantal plaatsen dat nog vrij is per reis. De gebruiker kan een aanvraag indienen of de bus
hem/haar oppikt bij de voordeur. Het CARE-CALL centrum probeert deze aanvraag in te passen
in de al bestaande reisschemas. Vervolgens laat de medewerker de klant telefonisch
en per e-mail weten of hij/zij mee kan met de bus. Wanneer geen enkele reis overeenkomt
met de wensen van de klant, dan bestaat de mogelijkheid om een nieuwe reis in te
roosteren. De klant moet dan de gewenste vertrektijd, vertrek- en bestemmingsplaats
invullen. Dit formulier verzendt hij/zij dan naar het CARE-CALL centrum. Een CARE- CALL
medewerker zal vervolgens bezien of er een nieuwe reis kan worden gepland. Dankzij de Teleshopping-dienst (CSV Teleshopping system) kunnen de gebruikers
hun dagelijkse boodschappen doen vanachter de computer of per telefoon. De computer laat
als geheugensteuntje een lijst zien van welke artikelen gewoonlijk worden besteld. De
bestelling wordt de volgende morgen thuis afgeleverd. |
|
|
Technologie |
Het systeem is op verschillende manieren toegankelijk: via een computer
thuis die is aangesloten op het netwerk, via zuilen in de bibliotheken en op straat, en
via het Internet. De netwerk-PC is toegankelijk met een smartcard.
The Door-to-Door Journey booking system haalt informatie uit de databases van het
CARE-CALL system en gebruikt deze informatie voor het maken van de webpaginas. |
|
|
Contactpersoon |
Graham Jordan |
Telefoon |
+44 191 232 5762 |
Fax |
+44 191 230 1107 |
E-mail |
graham@tynecity.demon.co.uk |
Bron |
Equality: Teleservice for all |
Gemeente |
Nykarleby |
Land |
Finland |
|
|
Probleem |
Ondersteuning van de nieuwe gemeentelijke organisatie na de reorganisatie door een nieuw computernetwerk. Dit netwerk moet een betere interne informatie-uitwisseling
tot stand brengen tussen de verschillende gemeentelijke diensten. |
|
|
Beschrijving |
Begin 1993 is de oude Nixdorff-mainframe buiten de deur gezet en vervangen
door een netwerk. Dit netwerk was beter geschikt voor Nylarleby aanzien de gemeentelijke
diensten verspreid waren over de hele stad. Dankzij dit netwerk werden de diensten
digitaal met elkaar verbonden. Vele memos en nieuwe beleidsplannen worden dagelijks
verstuurd over het netwerk. Dankzij het netwerk kon de decentralisatie
van taken naar wijkkantoren verder doorgevoerd worden dan werd verwacht. Het netwerk is op
dit moment nog een gesloten netwerk. Alleen gemeente- ambtenaren hebben toegang tot de
databases. Wel is de gemeente een intranet aan het ontwikkelen,
waarvan enkele databases toegankelijk zullen worden gemaakt voor de burgers. |
|
|
Technologie |
Novell Netwerk en glasvezel kabels. |
|
|
Resultaten |
Gedurende de eerste drie jaren heeft de gemeente per jaar tussen de
150.000-200.000 FIM bespaart. Dankzij de invoering van het netwerk zijn de werkprocessen
beter gestroomlijnd en heeft de gemeente minder mensen nodig voor haar back-office procedures. Een aantal mensen kon zo naar de front-office worden geplaatst voor het directe contact met
klanten. |
|
|
Contactpersoon |
Stig Ostdahl, Mayor of Nykarleby |
E-mail |
stig.ostdahl@nykarleby.fi |
Gemeente |
Phoenix, AZ |
Project |
Neighbourhood Preservation Mobile Application Pilot |
Land |
Verenigde Staten |
|
|
Probleem |
Met het bestaande Case Management System worden dagelijks de
inspectierapporten uitgeprint en op kantoor uitgereikt aan de inspecteurs. Eventuele
veranderingen die nog niet zijn toegevoegd aan de digitale rapporten, worden vastgeniet
aan het rapport. Na elke inspectie komt de inspecteur terug naar kantoor om de resultaten
van de inspectie in te voeren in het systeem. Vaak lukt het niet om nog dezelfde dag alle
gegevens in te voeren. Hierdoor zijn de uitgeprinte rapporten niet actueel met als gevolg
dat de inspecteurs niet volledig op de hoogte zijn van de laatste veranderingen. De
inspecteurs verliezen per dag ook veel tijd aan het heen en weer reizen naar kantoor. |
|
|
Beschrijving |
De dienst Bouw- en Woningtoezicht van Phoenix heeft een nieuwe applicatie
in gebruik genomen welke de mogelijkheden van het al bestaande Case Management System
uitbreidt. Deze applicatie is ontworpen om de dienstverlening aan de klant en de kwaliteit
en effectiviteit van de inspecties te verbeteren. De nieuwe
applicatie komt tegemoet aan de hierboven gesignaleerde problemen. Alle inspecteurs hebben
een lap-top gekregen. Met de lap-top kunnen de inspecteurs inbellen op het netwerk en
krijgen een lijst adressen waar zij bepaalde inspecties moeten uitvoeren en de
route-planning. In plaats van
s ochtends naar kantoor te moeten rijden, kunnen de inspecteurs meteen naar de
plaats gaan waar zij een inspectie moeten uitvoeren. Vervolgens kunnen ze de
inspectierapporten opvragen en andere achtergrond-informatie. Geen inspectie kan
verloren gaan. Het is namelijk zo dat een inspectie pas uit de planning
verdwijnt wanneer alle velden van het rapport zijn ingevuld en gemeld is dat de inspectie
is afgerond. |
|
|
Technologie |
De applicatie is ontwikkeld in samenwerking met de IT-afdeling en een
onafhankelijke consultant. De applicatie is ontwikkeld met Powerbuilder en het Operating
System op de lap-tops is Windows NT 3.51. |
|
|
Resultaten |
De lap-tops hebben de mogelijkheden van het al bestaande Case Management
System drastisch uitgebreid. Dankzij de lap-tops kunnen de inspecteurs in het veld bij
eventuele problemen of vragen van de klant meteen de noodzakelijke achtergrond-informatie
opvragen. De tijdwinst zit hem niet in het invoeren van de gegevens in het veld maar
vooral in het feit dat het heen en weer reizen naar het kantoor niet meer nodig is. |
|
|
Contactpersoon |
Alton Bruce / Information Systems Manager |
Telefoon |
+1 602 262 6915 |
Fax |
+1 602 534 4571 |
Gemeente |
Ravnsborg |
Project |
Computer support for council work |
Land |
Denemarken |
|
|
Probleem |
Een meer democratisch lokaal bestuur
door een betere ondersteuning van de raadsleden. |
|
|
Beschrijving |
De gemeenteraadsleden kunnen vanaf hun huis beschikken over de agenda voor
de komende gemeenteraadsvergadering en de benodigde stukken. Bij de voorbereiding van
vergaderingen kunnen de raadsleden de agendapunten voorzien van commentaar, vragen of
zienswijze. Elke annotatie kan naar elk ander raadslid worden gestuurd of naar een
selectie van raadsleden. Ook kunnen de raadsleden allerlei additionele stukken opvragen
zoals bijvoorbeeld beleidsplannen, financiële verslagen, welke zij denken nodig te hebben
voor een optimale voorbereiding van het politieke debat. Deze database bevat ook
informatie over eerdere stemmingen (wie stemde voor en tegen, welke argumenten werden
aangevoerd). Met de applicatie TopKit, hebben de raadsleden toegang tot een database vol
met statistische gegevens over bijvoorbeeld de gemeentelijke economie en de
bevolkingssamenstelling. Deze gegevens kunnen ook vergeleken worden met de landelijke
gemiddelden. Elke dag krijgen de raadsleden via Lotus-Notes een up-date over nieuwe
beleidsitems of dringende zaken. Ook ondersteunt Lotus-Notes electronische
groepsdiscussies en het gezamenlijk werken aan een electronisch document. |
|
|
Technologie |
E-mail technologie in combinatie met Lotus Notes. Tevens is er een
statistische database aangelegd (TopKit). |
|
|
Resultaten |
De raadsleden kunnen zich dankzij de geboden faciliteiten beter
voorbereiden op raadsvergaderingen. Ook werd het voor de gemeente makkelijker om mensen te
rekruteren voor een positie in de raad. De ondersteuning van het werk van de raadslid is
verbeterd. De werkvoorbereiding neemt aanzienlijk minder tijd in beslag. Ook is er een
grotere openheid ontstaan naar de burgers toe. Burgers en de pers
kunnen makkelijker de raadsverslagen bemachtigen en meer informatie verkrijgen over de
stemmingen. |
|
|
Contactpersoon |
Bjarne Hanssen |
Telefoon |
+45 5490 09 00 |
Fax |
+45 5490 09 99 |
Gemeente |
Rochester, NY |
Project |
Remote Data Entry van Taxaties |
Land |
Verenigde Staten |
|
|
Probleem |
Het Bureau of Assessment van Rochester werd geconfronteerd met besparingen
op het budget en kortingen op het personeel. Tegelijkertijd vroegen de burgers om een
betere dienstverlening. In het veld vulden de taxateurs
de taxatieformulieren in. Het administratieve personeel voerde vervolgens op kantoor deze
gegevens in de database. De gegevensverzameling en invoer was sterk vereenvoudigd door
gebruik te maken van codes. Alleen bij het intypen van de codes werden nogal veel fouten
gemaakt. Hierdoor moesten de taxateurs de rapporten controleren op eventuele fouten. |
|
|
Beschrijving |
De taxateurs hebben ieder een hand-computer gekregen. In het veld kunnen
ze onmiddellijk de codes invoeren. Wanneer de taxateur inbelt op het mainframe worden
automatisch de taxatierapporten geactualiseerd. De hand-computers maken tevens gebruik van
PCMCIA storage cards. Dit zijn verwisselbare geheugenkaarten. Hierdoor is de
informatiecapaciteit van de hand-computers verdubbeld. |
|
|
Technologie |
De stad heeft een IT-bedrijf in de hand genomen die de software voor de
hand-computers heeft ontwikkeld. |
|
|
Resultaten |
De administratieve medewerkers zijn verlost van het invoeren van de codes
en kunnen zich nu richten op andere taken zoals bijvoorbeeld de klanten te woord staan
over de voortgang van de taxaties. De taxateurs controleren onmiddellijk na het invoeren
van de codes of het taxatierapport de juiste gegevens bevat. Dit brengt een enorme foutenreductie met zich mee. De taxateurs hoeven ook niet meer
naar het kantoor te reizen om te controleren of de administratieve medewerkers wel de
juiste codes hebben ingetypt. Dankzij deze tijdsbesparing
kunnen de taxateurs meer taxaties per dag uitvoeren. |
|
|
Contactpersoon |
Herb Lidstone / Director Data Processing |
Telefoon |
+1 716 428 7040 |
Fax |
+1 716 428 7280 |
E-mail |
lidstone@eznet.net |
Gemeente |
Rotterdam |
Project |
Spirits (interactive) teletext and Mediaport |
Land |
Nederland |
|
|
Probleem |
Het aanbieden van interactieve
dienstverlening. |
|
|
Beschrijving |
Spirit is een samenwerkingsverband tussen de stad Rotterdam, de regionale
kabelexploitant en het lokale dagblad. De diensten die Spirit aanbiedt zijn: teletext, interactieve teletext/videotext,
Internet (Mediaport Rotterdam) en informatieontsluiting via informatiezuilen. Via teletext
en interactieve video/teletext hebben de inwoners toegang tot gemeentelijke informatie,
regionaal nieuws, telewinkelen en vacatures. Mensen die thuis een PC hebben staan, hebben
toegang tot een breder servicepakket via Internet (Mediaport
Rotterdam). Voor het midden- en klein bedrijf is er een speciaal informatieloket
op Internet ingericht. Hier kunnen zakenmensen allerlei informatie vinden over wet- en
regelgeving aangaande bijvoorbeeld werken in Rotterdam, de noodzakelijke vergunningen en
het vestigingsbeleid. De aangeboden informatie is zeer actueel. Wanneer een vacature is
komen te vervallen, wordt deze onmiddelijk van het systeem gehaald. |
|
|
Technologie |
Stadstext, interactieve Teletext/videotext en Internet. |
|
|
Resultaten |
In de regio Rotterdam hebben 300.000 mensen toegang tot interactive
teletext, via hun druktoetstelefoon en televisie. 600.000 mensen hebben toegang tot het
stadsteletext. Mediaport Rotterdam noteert per maand gemiddeld 1,5 miljoen
hits. De totale kosten van Spirit worden geschat op 3,5 miljoen gulden en de
inkomsten zijn geschat op 1,3 miljoen. Doordat Spirit zijn informatie en diensten aanbiedt
via meerdere communicatiekanalen is het bereik erg
groot. |
|
|
Contactpersoon |
Frank Hartkamp |
Telefoon |
+31 10 400 06 66 |
Fax |
+31 10 400 06 99 |
Website |
http://www.mediaport.org |
Gemeente |
Scottsdale, AZ |
Project |
Intranet-based VIRTUAL Plan for Technology |
Land |
Verenigde Staten |
|
|
Probleem |
Scottsdale is een van de snelst groeiende steden in de Verenigde Staten.
Ook de ontwikkeling in de technologische toepassingen staat niet stil. Verschillende
diensten maken steeds meer gebruik van ICT ter ondersteuning van hun werkprocessen. Vaak
hebben de diensten echter geen idee welke applicaties al in gebruik zijn bij andere
diensten. Zo kan een situatie ontstaan dat twee diensten dezelfde applicatie nodig hebben
en onafhankelijk van elkaar de applicatie aanschaffen. |
|
|
Beschrijving |
Scottsdale ontwierp een Virtual Plan for Technology. Dit is
een database waarin elke gebruikte applicatie is opgenomen. De database is zo actueel en
gedetailleerd dat zelfs de applicaties die door de afdelingen worden getest ook
geregistreerd staan. De database is raadpleegbaar via het intranet. Iedere medewerker kan
dus een kijkje nemen in de database. Voordat een afdeling een nieuwe applicatie wil
aanschaffen, bestaat de verplichting dat eerst gekeken wordt of ergens in de gemeente niet
al gebruik wordt gemaakt van een soortgelijke applicatie of systeem. Wanneer dat het geval
is moet er worden nagegaan of de twee afdelingen niet gezamenlijk gebruik kunnen maken van
die applicatie. |
|
|
Technologie |
Scottsdale maakt gebruik van standaard PCs die via een Local Area
Network aangesloten zijn op de intranet web server. Om de database aan te leggen zijn
tools zoals Microsoft FrontPage gebruikt. |
|
|
Resultaten |
De exacte resultaten van het Virtual Plan for Technology zijn moeilijk te
bepalen. Doordat er in de gemeente zon database bestaat, die overigens ook zeer
makkelijk in het gebruik is, is de onderlinge afstemming in de aanschaf van systemen en
applicaties verbeterd. Tevens wordt een systeem niet twee keer getest. In de database zijn
namelijk ook de testrapporten terug te vinden van al eerder geteste systemen. Het Virtual
Plan for Technology wordt gezien als een goede ondersteuning bij het standaardiseren van de gebruikte systemen en applicaties. |
|
|
Contactpersoon |
Brad Hartig / Office of Management Systems |
Telefoon |
+1 602 994 7615 |
Fax |
+1 602 994 2623 |
E-mail |
bhartig@ci.scottsdale.az.us |
Gemeente |
Swansea |
Project |
Members Online System (MOLS) |
Land |
Verenigd Koninkrijk |
|
|
Probleem |
Het is voor gemeenteraadsleden erg belangrijk dat zij ook na vijven kunnen
beschikken over allerlei beleidsstukken en dat zij hun ambtenaren kunnen bereiken. Zeker
wanneer men bedenkt dat de meeste gemeenteraadsleden hun werk voor de raad voornamelijk
s avonds doen (gemeenteraadslid is een part-time en onbetaalde baan in de meeste
lokale overheden in het Verenigd Koninkrijk). Hierdoor komen de werktijden van de
raadsleden en de ambtenaren niet overeen. Dit veroorzaakt veel vertragingen,
afstemmingsproblemen en miscommunicatie
tussen raadsleden en hun ambtenaren. |
|
|
Beschrijving |
De raadsleden van Swansea worden op
verschillende manieren door ICT ondersteund in de uitvoering van hun werk. De raadsleden
hebben de beschikking gekregen over een personal computer met
datacommunicatiefaciliteiten. Bij alle raadsleden thuis is een PC geïnstalleerd met een
modem, fax en e-mail. Het mailsysteem is voorzien van een
adressenlijst van alle 1500 senior beleidsmedewerkers van de gemeente. Ook zijn de
PCs aangesloten op het gemeentelijke netwerk. De raadsleden hebben zo toegang tot
allerlei beleidsstukken (zoals raadsverslagen, financiële verslagen en beleidsplannen). |
|
|
Technologie |
Standaard PCs die aangesloten zijn op een WAN via een modem. |
|
|
Resultaten |
MOLS draagt bij aan een snellere en efficiënte informatie-uitwisseling
tussen raadsleden onderling en raadsleden en hun ambtenaren. Onderzoek heeft aangetoond
dat de productiviteit van de raadsleden aanzienlijk is gestegen en dat het beroep op
secretariële ondersteuning aanzienlijk is gedaald. |
|
|
Contactpersoon |
Lawrence Bailey, Deputy Leader of the Council |
Telefoon |
+44 1792 636 213 |
Fax |
+44 1792 470 549 |
E-mail |
l.bailey@cableol.co.uk |
Gemeente |
Wenen |
Project |
Interactieve stadsplanning met behulp van het Internet |
Land |
Oostenrijk |
|
|
Probleem |
Interdisciplinariteit is een van de belangrijkste kenmerken van de
hedendaagse stadsplanning. De stadsplanner draagt meer en meer
de verantwoordelijkheid om de afhankelijkheden tussen de verschillende deskundigen te
managen en moet rekening houden met tegenstrijdige belangen. Mede daarom moet de
stadsplanner op zoveel mogelijk manieren trachten de burger te betrekken bij het
beleidsproces. |
|
|
Beschrijving |
De technologische ontwikkelingen op het gebied van computernetwerken en
het Internet boden voor de dienst stadsontwikkeling nieuwe kansen om de burgers meer te
laten participeren in de beleidsvoorbereiding. De
dienst plaatste op het Internet de nieuwe bestemmingsplannen. Aan deze beleidsplannen
werden 3-dimensionale afbeeldingen toegevoegd. Door deze visualisatietechniek waren de
burgers veel beter in staat hun mening te vormen over bijvoorbeeld de bouwplannen van een
groot winkelcentrum. De realiteitswaarde van een
3D-afbeelding is vele malen groter dan die van een maquette of een technische tekening.
Ook werd de burgers gevraagd hun reactie te geven op de bouwplannen (via e-mail). Voor de
burgers werd het zo aantrekkelijker gemaakt om een kijkje te nemen in de nieuwe plannen. Zij hoefden niet meer richting het gemeentekantoor, maar
konden thuis op Internet langs de webpaginas van de dienst stadsontwikkeling
browsen. Mensen die niet over een computer thuis beschikten, konden gebruik maken van de
openbare computers in de bibliotheek of in het kantoor van de dienst. |
|
|
Technologie |
Internet en een GIS die basisinformatie (demografische gegevens, sociale
en technische infrastructuur) ontsluit van heel Wenen of de locatie van het
bestemmingsplan. |
|
|
Resultaten |
De interesse voor de op Internet gepubliceerde
bouwplannen was vele malen groter dan voor vergelijkbare projecten waarbij de burgers
alleen op inspraakavonden hun mening konden ventileren. Veel
burgers willen graag weten wat er in de toekomst gaat gebeuren met hun buurt. Met deze
nieuwe manier van communiceren tussen de dienst standsontwikkeling en de burgers wordt het
de burgers veel makkelijker gemaakt om te reageren op de plannen of ideeën aan te dragen
voor toekomstige bestemmingsplannen. De dienst stadsontwikkeling blijft in de toekomst
deze service aan de burgers bieden, omdat zij gelooft dat de burgers op deze manier een
grote bijdrage kunnen leveren aan de kwaliteit van de
beleidsvoorbereiding. |
|
|
Contactpersoon |
Rudolf Zunke |
E-mail |
zur@mbdgpl.magwien.gv.at |
Gemeente |
Winston-Salem,
NC |
Project |
Automated Transit Scheduling |
Land |
Verenigde Staten |
|
|
Probleem |
De stad zocht al lange tijd naar een manier om de dienstverlening in het openbaar vervoer te verbeteren en de
routes en tijdschemas van bussen beter af te stemmen op de wensen van de reizigers. |
|
|
Beschrijving |
De stad heeft een Intelligent Transportation System, ook wel mobility
manager genaamd, geïmplementeerd. Het mobility manager project heeft voordelen voor zowel
de vervoersorganisatie als de reizigers. De mobility manager geeft een beter overzicht van
het aantal passagiers, de opbrengsten en de kosten per route. Dankzij het systeem kan de
planningsdienst de routes en de reis- en vertrektijden beter aanpassen aan de wensen van
de reizigers. De eerste fase van het project richtte zich voornamelijk op een betere
dienstverlening aan gehandicapten en bejaarden met het oprichten van de Trans-AID-service.
De bejaarden en gehandicapten kunnen bij de vervoersdienst of de dienst Social Services
een reis boeken. Ook zijn er ongeveer 1.000 smart cards uitgereikt. Met deze smartcards kan de vervoersdienst allerlei informatie verzamelen over
de reizigers. Het systeem en de smartcard zullen in de toekomst ook gebruikt worden voor
alle reguliere busdiensten. |
|
|
Technologie |
De trans-AID service komt tot stand door de integratie
van (1) een computer aided dispatching en scheduling system (CADS), (2) Mobile Data Terminals (MDT's), (3) een Automated Vehicle
Locators (AVL) in drie Trans-AID bussen, (4) Smart Card lezers in drie Trans-AID bussen en
(5) een remote CADS in het Forsyth County Department of Social Services (DSS). |
|
|
Resultaten |
Trans-AID was de eerste dienst in de Verenigde Staten die succesvol de
MDT's, AVL en smart cards wist te integreren met een CADS system. De eerste zes maanden
hebben 17,5% meer reizigers gebruik gemaakt van deze speciale service. Deze stijging is
voornamelijk te danken aan de betere afstemming tussen het aantal reizigers en de
capaciteit van de bussen. De dienst heeft een beter overzicht van de effectiviteit (aantal reizen, gemaakte kilometers en tijdsduur)
en efficiëntie (kosten per reis en kosten per uur) van het openbaar vervoer. De kosten
per gemaakte kilometer per bus zijn gedaald met 8,5%. De chauffeurs zijn blij met de
installatie van de terminals in de bussen. Hierdoor is het storende geluid van de radio
verdwenen, waardoor het rij-plezier en de veiligheid is verhoogd. |
|
|
Contactpersoon |
Suzanne Tellechea / Project Manager |
Telefoon |
+1 910 727 2648 |
Fax |
+1 910 727 8104 |
© 1998 Samsom
Niets uit deze uitgave mag zonder de schriftelijke toestemming van de uitgever hergebruikt
worden.
Voor inhoudelijke opmerkingen kunt u de redactie
schrijven
|